2020年12月3日 カリフォルニア州 - 油流出関連の違反に対する刑罰を強化 (US Oil Pollution California - Increased criminal penalties for oil spill related offences) 背景 2021年1月1日よりカリフォルニア州水域での船舶による油濁損害に対して適用される新たな罰金についてご案内し たCircularをご参照ください。 油濁損害に対する保険カバー 国際P&Iグループ（IG）では、今回の新しい法律が油濁リスクのカバーに与えうる影響について精査を行ってきまし た。IGは、汚染者に多額の罰金が科される可能性があることは認識しつつも、法律の中で重要ではあるものの特異 なこの部分に対応するために、保険カバーの既存の限度額を変更することは適切ではないと考えています。仮に、 予期せぬ油流出に対してカリフォルニア州裁判所が科しかねない最高レベルの罰金を全額まかなう十分な保険カ バーが求められるとしても、世界の現在の再保険市場においてそのような変更を行うことは不可能と思われます。 ただし、油濁損害については1事故1隻につき10億米ドルのカバーが既に存在し、油流出への対応費用、第三者か らのクレーム、クラブルールに該当する罰金がカバーされ、船種にかかわらず、OPA 90に基づく責任限度額はすべ てこの範囲内で十分にカバーが可能であることを念のため申し添えます。 カリフォルニア州裁判所は、罰金額を決定するうえで、油濁事故に関する責任の加重事由と軽減事由を考慮する相 当な裁量権を有しています。考慮事項には、（1）事故に至るまでの出来事を含む有責性の程度、（2）迅速かつ正確 な報告、（3）効果的な事故対応と清掃への取り組み、（4）被害者への迅速かつ公平な補償、（5）天然資源の回復へ の取り組み、および（6）油流出者の支払能力などがあります。なお最後の項目について、IGは、たとえ制定法で認 められていたとしても裁判所は被告の支払能力を超えるほどの過剰な刑罰を科すことはできない、との法的助言を 受け ています。 また、カリフォルニア州での新法の施行日が変わるわけではありませんが、IGは、今回の新しい法律によって生じる 業界の懸念事項を解消すべく連携パートナーと協力しながら引続き積極的に行動しています。 国際P&Iグループに加盟するすべてのクラブが同様のCircularを発行しています。 以上 （翻訳）ブリタニヤP&Iクラブ日本支店 本Circularはすべて英語版の日本語訳です。日本語訳と英語版の間に齟齬がある場合は英語版の内容を 優先下さるようお願い申し上げます。